• Curva

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10 curvas a escoger, en la que el 0 es la curva más agresiva y el 9 la más suave. Cada piloto tiene un estilo diferente y necesita una curva de potencia que se adapte a su manera de conducir. 

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• Salida

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Funciona de manera similar al botón de sensibilidad habitual en otros mandos del mercado. La función de la salida aumenta la sensibilidad a todo el recorrido, pero especialmente en la parte inicial del mismo. Un regulador/potenciometro de 41 posiciones permitirá ajustarlo con facilidad.

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• Antispin

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Es un interruptor que activa o desactiva el antispin. Cuando esté activado el antispin controla ligeramente  el deslizamiento del coche en curva y controla los acelerones fuera de lugar. Una regulación muy útil en caso de que esté la pista sucia o para carriles exteriores con dificultad de pilotaje.

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• Freno

 

La regulación de frenada mediante un sistema electrónico que permite ajustar con precisión la frenada. Con la regulación de freno al mínimo se saca un 10% de freno.

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